Производство и поставка судовых, промышленных , транспортных дизельных двигателей 1Д6, 2Д6, 3Д6С, 7Д6-150, 1Д12, 2Д12, 3Д12, 7Д12, Д12А-525, 1Д12-400, 1Д12Б, 1Д12В, В2-450, судовых реверс редукторов СБ525-00-4, СБ525-01-13 и запасных частей к ним
Вал коленчатый СБ1205-01-23 применяется в дизельных двигателях 1Д12. Коленвал предназначен для передачи полученной в цилиндрах работы потребителю (гребному винту, электрогенератору ...
Клапан СБ527-08 нагнетательный применяемый в дизелях Д6/Д12 всех серий. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры ...
Насос топливный СБ527-00-3 применяемый в дизелях 3Д6,3Д6С,2Д6С2. На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу в цилиндры ...
Форсунка СБ517-00-10 для дизелей Д6/Д12 с верхним сливом топлива серии С2. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами ...
Пружина клапана большая 306-65-2А/506-65. Основными элементами впускных и выпускных клапанов являются: тарелка пружины, шток , тарелка клапана , внешняя и внутренняя пружина, ...
Кольцо уплотнения гильзы 303-11А устанавливается на двигатели В-55 (54), Д6/Д12. Кольца запрессовывается между гильзой и рубашкой по два кольца на каждый цилиндр для герметичного уплотнения ...
Распылитель СБ517-01-1 для дизелей Д6/Д12 всех серий 7х0,25х140 без турбонаддува. Распылитель к корпусу форсунки крепится при помощи накидной гайки. Между торцами распылителя и форсунки ...
Регулятор напряжения РРТ-32 применяется для обеспечения автоматической регулировки напряжения в заданных пределах в системах электрического оборудования совместно с генератором Г-731А, ...
Шайба уплотнительная графитовая 311-13-55 насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для ...
Блок цилиндров СБ 503-00-1. Рубашка с запрессованными гильзами. Срок отгрузки товара - 5 рабочих дней. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря чему уменьшена длина ...
Применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60? к оси шатуна. Нижняя головка ...
Контактор ТКС601ДОД - двухпозиционный электромагнитный аппарат, предназначенный для частых дистанционных включений и выключений силовых электрических цепей в нормальном режиме работы ...
Двигатель дизельный судовой 3Д6Н-235С2 .Двигатели типа 3Д6Н-235С2 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной ...
Двигатель 3Д12 является главным судовым двигателем судна и имеют реверс-редуктора предназначенные для работы на винт судна. Двигатель 3Д12 устанавливается на :буксиры ЛС-56А, РТ проекта ...
Применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60? к оси шатуна. Нижняя головка ...
Судовой реверс редуктор механический СБ1225-00-5 3Д12 . Реверс - редуктор представляет собой соединение двух механизмов: реверсивной муфты и шестеренного редуктора. Реверсивная муфта ...
Пружина форсунки 20-17-15 товар для всех типов дизелей дизелей Д6, Д12 . Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами ...
Состыковать ЯМЗ с реверс-редуктором возможно с помощью кольца проставочного РР-300 под ЯМЗ . Конвертированные двигатели ЯМЗ-236-238-240 с освидетельствованием Российским Речным Регистром ...
Рубашка блока цилиндров СБ 503-03-3 (Д6/Д12) в чугунном исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 1 выпуска до 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря ...
