Производство и поставка судовых, промышленных , транспортных дизельных двигателей 1Д6, 2Д6, 3Д6С, 7Д6-150, 1Д12, 2Д12, 3Д12, 7Д12, Д12А-525, 1Д12-400, 1Д12Б, 1Д12В, В2-450, судовых реверс редукторов СБ525-00-4, СБ525-01-13 и запасных частей к ним
Применяется для трех и четырех колечных поршней.
При своем возвратно-поступательном движении поршень должен уплотнять рабочее пространство цилиндра, не допуская прорыва газов в ...
Манжета с пружиной СБ511-96-3 насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для принудительного ...
Кольцо поршневое маслосъемное 3Д6/Д12 504-08-6 применяется для четырех колечных поршней. На поршень идет по две штуке. При своем возвратно-поступательном движении поршень должен уплотнять ...
Чугунное исполнение. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 1 выпуска до 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря чему уменьшена длина двигателя и повышена ...
Кольцо уплотнения газового стыка 20-01-52-03 устанавливается под рубашку СБ503-03-15А, СБ503-03-21 с целью повышения надежности стыка рубашки цилиндров с головкой блока (газовый стык) ...
Винт гребной БМК-130 (130м- 427-020) на буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания ...
Кольцо поршневое маслосъемное 3Д6/Д12 СБ20-04-08-6 применяется для трех и четырех колечных поршней. На поршень идет по одной штуке. При своем возвратно-поступательном движении поршень ...
Работает на гребной винт.При заказе оговаривается правое или левое вращение коленчатого вала, с ревер-редукторной передачей или без, с валом отбора мощности или без, РРП на передний ...
Для привода генераторов 100 кВт, устанавливается также в мотовозах, путеукладчиках и др. подвижных машинах. Оговаривается при заказе необходимость поставки с механизмом дистанционной ...
Стационарные дизели типа 1Д12В-300КС2 применяются для стационарных дизель-электрических агрегатов мощностью 200кВт автоматизированных по "0", "1", и "2" ...
Гильза цилиндров 503-07-2 , На серию дизелей С1 Д6, Д12 до 1997г.в.
Гильза цилиндра изготовлена из хромомолибденовой стали или легированного чугуна и представляет собой пустотелый ...
Шатун главный двигателя Д6/Д12 СБ1204-02А-1 применяется во всех дизелях данной серии независимо от года выпуска. Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) является основным рабочим механизмом ...
Гильза цилиндров 503-07-2 , На серию дизелей С1 Д6/Д12 до 1997г.в. Гильза цилиндра изготовлена из хромомолибденовой стали или легированного чугуна и представляет собой пустотелый тонкостенный ...
Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты ...
Плунжерная пара СБ527-07-2. Плунжерная пара (элемент насосный) - сборочная единица, составляющая основу насосной секции, состоящая из плунжера и втулки плунжера, предназначена для создания ...
Форсунка СБ517-00-8 для дизелей Д6/Д12 с боковым сливом топлива серии С1 под распылитель 7х0,25х140. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. ...
Насос топливный СБ527-00-3 топливные насос применяемый в судовых дизелях 3Д6.
На дизеле установлен блочный ТНВД плунжерного типа. Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу ...
Кольцо уплотнительное 303-10-2 (бочата) для двигателей типа В55, В6, Д6/Д12 относится к группе блок цилиндров. Изготовлены из высокотемпературной резины и способны выдерживать температурный ...
Вкладыш упорный 501-82/83-1 применяется во всех видах дизелей Д6, Д12, В2-450, В2-500. Имеются все виды ремонтных размеров. Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60? ...
