Производство и поставка судовых, промышленных , транспортных дизельных двигателей 1Д6, 2Д6, 3Д6С, 7Д6-150, 1Д12, 2Д12, 3Д12, 7Д12, Д12А-525, 1Д12-400, 1Д12Б, 1Д12В, В2-450, судовых реверс редукторов СБ525-00-4, СБ525-01-13 и запасных частей к ним
Гайка круглая шлицевая 525-112-3А. Крепление фланца на выходном валу РРП-300. На схеме позиция №12Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, ...
Распылитель СБ517-01-1 для дизелей Д6/Д12 всех серий 7х0,25х140 без турбонаддува. Распылитель к корпусу форсунки крепится при помощи накидной гайки. Между торцами распылителя и форсунки ...
3Д6, 3Д12 Ступица редуктора ведомая 525-512. Вес ступицы - 5,5 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов СБ525-01-13. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна ...
Вольтамперметр ВА-240 представляет собой компактный измерительный прибор, который используется для замеров измерений тока, напряжения в эксплуатируемых цепях постоянного электротока. ...
Регулятор напряжения РРТ-32 применяется для обеспечения автоматической регулировки напряжения в заданных пределах в системах электрического оборудования совместно с генератором Г-731А, ...
Шайба уплотнительная графитовая 311-13-55 насоса водяного СБ511-00-55/СБ1211-00-55 (внутреннего контура) устанавливается на дизели серии Д6/Д12. Система охлаждения предназначена для ...
Стационарные дизели типа 1Д12В-300КС2 применяются для стационарных дизель-электрических агрегатов мощностью 200кВт автоматизированных по "0", "1", и "2" ...
3Д6 3Д12 Муфта ведущая 525-16-111. Вес полумуфты 30 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов.Компания Сибтехком вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных ...
Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты ...
Стартер СТ-721 предназначен для пуска дизеля . Пуск стартеров дистанционный, производится пусковой кнопкой и пусковым реле. Он представляет собой двигатель постоянного тока смешанного ...
Двигатель дизельный судовой 7Д6-150АФ Без ВОМ, без мероприятий противопожарной защиты, крепление на лапах картера. Для замены в судовых установках мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П ...
Манометр дистанционный МТП-60С1-М1. Среди применяемых в производственных целях приборов для измерения давления по распространённости лидируют устройства механического типа. Их функционирование ...
Плунжерная пара СБ527-07-2. Плунжерная пара (элемент насосный) - сборочная единица, составляющая основу насосной секции, состоящая из плунжера и втулки плунжера, предназначена для создания ...
Вал коленчатый двигателя Д6, Д12 СБ505-01-6, СБ1205-01-23. Коленчатый вал предназначен для передачи полученной в цилиндрах работы потребителю (гребному винту, электрогенератору и т.д.). ...
Головка блока правая СБ1206-01-5 (С2) под рубашку Сб503-03-15А, Сб.503-03-21. Для дизелей Д6, Д12 производства после 1996г. (С2). Головка блока отливается из алюминиевого сплава и ...
Применяется во всех видах дизелей Д6, Д12. Имеются все виды ремонтных размеров.
Плоскость разъема нижней головки расположена под углом 60˚ к оси шатуна. Нижняя головка в сборе ...
Реверс - редуктор представляет собой соединение двух механизмов: реверсивной муфты и шестеренного редуктора. Реверсивная муфта служит для изменения направления вращения фланца отбора ...
Двигатель 3Д12 является главным судовым двигателем судна и имеют реверс-редуктора предназначенные для работы на винт судна. Двигатель 3Д12 устанавливается на :буксиры ЛС-56А, РТ проекта ...
Дизели 1Д6Н-250С2 и 2Д6Н-250С2 предназначены для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодорожных дрезинах, промышленных маневровых ...
