Двигатели судовые, дизельгенераторы

Двигатель дизельный судовой 7Д6-150АФ Без ВОМ, без мероприятий противопожарной защиты, крепление на лапах картера. Для замены в судовых установках мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П ...

Головка блока правая СБ1206-01-5 (С2) под рубашку Сб503-03-15А, Сб.503-03-21. Для дизелей Д6, Д12 производства после 1996г. (С2). Головка блока отли­вается из алюминиевого сплава и ...

Двигатель 3Д12 является главным судовым двигателем судна и имеют реверс-редуктора предназначенные для работы на винт судна. Двигатель 3Д12 устанавливается на :буксиры ЛС-56А, РТ проекта ...

Реверс - редуктор представляет собой соединение двух механизмов: реверсивной муфты и шестеренного редуктора. Реверсивная муфта служит для изменения направления вра­щения фланца отбора ...

Распределительный вал выпуска 507-15 применяется для всех видов и серий дизелей Д6/Д12. Распределительный вал с помощью кулачков управляет клапанами. За счет специальной формы ку­лачков ...

Прокладка 306-89/506-89-1 под фланец впускного коллектора. Применяется в серии дизелей Д6/Д12 под боковой слив топлива (306-89) и под верхний (506-89-1).Имеем в наличии все необходимые ...

Вал коленчатый СБ1205-01-22 применяется в дизельных двигателях 2Д12Б,3Д12А-1,3Д12А-3, 2Д12Б-01. Коленвал предназначен для передачи полученной в цилиндрах работы потребителю (гребному ...

Двигатель дизельный судовой 7Д6, 7Д6-150, 7Д6-150АФ для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных ...

Рубашка блока цилиндров СБ 503-03-3 (Д6/Д12) в чугунном исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 1 выпуска до 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря ...

Кольцо уплотнительное 506-100 для штока впускного клапана. Применяется в серии дизелей Д6/Д12. Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. ...

Трубка перепуска воды 303-18-1А предназначена для прохода охлаждающей жидкости из рубашки в головку блока. Трубка уплотняется резиновым кольцом 303-10-4. Материал: латунь (устойчива ...

Патрубок правый 506-30-2 отвода воды применяется для дизелей 1Д6БА,ВБ,БГ,КС,7Д6-150АФ, 7Д6ДС,П7Д6-АФ,1Д12В-300, В-300К,1Д12КС,Д12АС,ПД12А, 7Д12А. На фото позиция № 21.Имеем в наличии ...

Дизельный двигатель 1Д6БГС2 предназначен для привода генераторов 100 кВт в стационарных электроагрегатах 1 и 2 степени автоматизации Оговаривается необходимость поставки с местами подсоединения ...

Крышка СБ506-08-5 головки правая С2 с верхним сливом топлива под головки СБ1206-01-5.Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. Мы не перекладываем ...

Рубашка цилиндров СБ503-03-15А (Д6/Д12) в алюминиевом исполнении. Предназначена для дизелей Д6, Д12 серии 2 выпуска после 1997г. Все шесть цилиндров дизеля объединены в один блок, благодаря ...

Патрубок правый 506-30-2 отвода воды применяется для дизелей 1Д6-150,1Д6-150АД,1Д12,Д12А-525,525А,375А,Б. На фото позиция № 22,29.Имеем в наличии все необходимые технические каталоги ...

Двигатель дизельный судовой 3Д6 является главным судовым двигателем судна и имеют реверс-редуктора предназначенные для работы на винт судна. Двигатель 3Д6 устанавливается на: буксирные ...

Для привода генераторов 100 кВт, устанавливается также в мотовозах, путеукладчиках и др. подвижных машинах. Оговаривается при заказе необходимость поставки с механизмом дистанционной ...

Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты ...

Прокладка головки блока 3303-08-1. Алюминиевое исполнение. Применяется в дизелях Д6, Д12, В2 до 1998 г.в. Головка блока отли­вается из алюминиевого сплава и является общей для всех ...